Петр Прусов 20 цитат

Автомобиль — не коньяк, с годами он лучше не становится.

То, что «Нива» была первым внедорожником с несущим кузовом и постоянным полным приводом, в мире помнят. Мы имеем все шансы повторить успех.

«НИВА» — это аббревиатура из первых букв имен. Наташа, Ирина — так зовут моих дочерей. Вадим, Андрей — сыновья Владимира Соловьева.

По соотношению «цена-качество» российские автомобили — лучшие.

Завод получает на «Ниве» отличную прибыль — зачем что-то кардинально менять. И так купят, а захотят — сами доделают

В российских регионах, с нашей не лучшей соляркой, западная тонкая топливная аппаратура очень быстро выходит из строя, а ремонтируется сложно и дорого. Поэтому мечтам о «Ниве» с современным дизельным мотором для внутреннего рынка сбыться вряд ли суждено.

Уверен, ничего страшного не случится, если вне мегаполисов отказаться от этих «евро»

«Нива» стала первой (внедорожной машиной с несущим кузовом) в мировой практике. А причина банальная: не делали на «АвтоВАЗе» тогда рамы, да и сегодня их здесь не производят.

На сравнительных испытаниях «Нива» легко переиграла оба «джипа». А потом еще и серийный УАЗ обогнала по бездорожью.

Полноприводный автомобиль — в рамном варианте с неразрезными мостами — завод бы просто не потянул.

Всегда приходится идти на компромиссы — с финансистами, технологами, продажниками.

Достигнуть 90-процентной локализации — не проблема. Главное — захотеть.

Снизить цены, работать на объемах — это аксиома экономики.

Техника, как и жизнь, развивается по спирали.

Мы не подозревали в то время, что открывали целый класс. Это потом уже выяснится.

Меня часто спрашивают – почему конструкцию применил нерамную, почему несущий кузов на «Ниве»? Я, конечно, мог хвастаться, что увидел мол перспективу, но это было прозаично. Просто не было на ВАЗе в тот момент всех необходимых технологий изготовления рамы, были технологии изготовления несущих кузовов.

Машина должна жить 15 лет, но каждые 7 лет должна проходить модернизацию.

Важно, чтобы труба дымила, народ имел работу и зарплату

С названием произошла небольшая заминка. Оказалось, что был уже такой комбайн «Нива». Можно было, конечно, переназвать, но для меня это было очень личным

Когда меня спрашивали, как я отношусь к тому, что американцы взяли платформу «Нивы» как таковую, я говорил: «Понимаю, что наш ребенок будет, наверное, лучше обут, одет, но вопрос в том, будут ли его любить так, как мы?». И должен сказать, без всяких оговорок, что любили — и любят.